Ładowarka pojazdów elektrycznych - co warto o niej wiedzieć?

Zielona transformacja przybiera na sile, a jednym z jej kluczowych elementów są samochody elektryczne. Różnego rodzaju dofinansowania i zachęty podatkowe, a także rosnąca konkurencja wśród producentów auto sprawiają, że osób zainteresowanych elektromobilnością z roku na rok jest coraz więcej.

Niemniej, żeby móc cieszyć się w pełni wymarzonym samochodem, potrzebna jest efektywna ładowarka pojazdów elektrycznych. Czas ładowania to jeden z najważniejszych aspektów, który musimy uwzględnić przy podejmowaniu decyzji o zakupie elektryka. Dowiedzmy się zatem co powinna posiadać nowoczesna ładowarka pojazdów EV oraz czym wyróżnia się oferta EcoFlow.

Ładowarka pojazdów elektrycznych to urządzenie, dzięki któremu w prosty i bezpieczny sposób naładujemy akumulator pojazdu elektrycznego. Ładowarki do elektryków to wyposażenie, bez którego trudno wyobrazić sobie masową adopcję samochodów elektrycznych.

Myśląc o elektromobilności większość osób skupia się przede na pojemności baterii i zasięgu auta. Warto mieć świadomość, że również szybkość ładowania będzie miało istotny wpływ na naszą satysfakcję z użytkowania elektryka.

Na szczęście wraz z rozwojem technologii, również wydajność ładowarek się poprawiła. Są one coraz skuteczniejsze, a czas ładowania znacząco się skrócił.

Akumulatory samochodów elektrycznych ładowane są prądem stałym. Tak zmagazynowana energia, przy pomocy falownika zamieniana jest na prąd przemienny, którym zasilany jest silnik pojazdu. Niemniej sama ładowarka do pojazdów elektrycznych może wykorzystywać zarówno prąd stały (DC), jak i prądu przemienny (AC). W przypadku ładowarki AC, nim prąd trafi do baterii auta musi zostać przekonwertowany za pomocą inwertera na prąd stały. Oba te rozwiązania mają zarówno wady, jak i zalety.

To na co powinniśmy zwrócić uwagę przy wyborze ładowarki do pojazdów elektrycznych to:

• Czas ładowania- ładowarki na prąd stały są szybsze od ładowarek na prąd przemienny
• Indywidualne potrzeby - jeżeli ładowarka jest przeznaczona tylko na nasze potrzeby, to ładowanie AC może być lepszym wyborem. W przypadku ogólnodostępnych ładowarek na mieście lub w firmie, ładowarka DC powinna lepiej się sprawdzić;
• Dostępny budżet - szybkie ładowarki na prąd stały są droższe, od ładowarek na prąd przemienny;
• Moc ładowania - wyższa moc oznacza, krótszy czas ładowania;
• Moc przyłączeniowa obiektu - moc ładowarki nie może być wyższa, niż moc na jaką zawarliśmy umowę z zakładem energetycznym;
• Typ gniazdka - z reguły są one zunifikowane, niemniej warto upewnić się, że nasza ładowarka będzie kompatybilna z gniazdkiem w pojeździe.

W poprzednim rozdziale wspomnieliśmy, że ładowarki do pojazdów elektrycznych można podzielić z uwagi na wykorzystywany przez nie prąd:

• Ładowarki na prąd stały (DC) - akumulatory EV zasilane są bezpośrednio prądem stałym
• Ładowarki na prąd przemienny (AC) - ładowarka konwertuje prąd przemienny na prąd stały

Z perspektywy inwestora i użytkownika ładowarki pojazdów elektrycznych możemy podzielić na:

• Ładowarki prywatne - wykorzystywane w gospodarstwach domowych do ładowania prywatnych pojazdów
• Ładowarki publiczne - ładowarki dostępne dla szerokiej grupy odbiorców
• Ładowarki częściowo publiczne - przeznaczone np. dla pracowników firmy lub do ładowania floty firmowej.

Nie można oczywiście zapomnieć o kryterium jakim jest czas ładowania, i tak możemy wyróżnić:

• Ultraszybkie ładowarki DC - przeznaczone do maksymalnie szybkiego ładowania o mocy nawet do 300 kW;
• Szybkie ładowarki DC - ładowarki o mocy od 22 kW do 50 kW. Rozwiązanie często spotykane na autostradach i stacjach benzynowych;
• Średnio szybkie ładowarki AC - ładowarki o mocy od 11 kW do 22 kW. Często wykorzystywane są w miejscach publicznych;
• Wolne ładowarki AC - ładowarki o mocy poniżej 11 kW. Rozwiązanie idealnie nadające się do prywatnego użytku.

Wallbox to nowoczesna, stacjonarna ładowarka do samochodów elektrycznych. Montaż wallboxa odbywa się zazwyczaj na ścianie budynku. Może to być garaż, elewacja budynku lub miejsce parkingowe. Dzięki niemu mamy możliwość bezpiecznie i szybko naładować naszego elektrykiem prądem zmiennym (AC). Warto dodać, że wallbox oferuje znacznie wyższą moc niż standardowe gniazdko 230V. W zależności od modelu i instalacji elektrycznej w budynku wallboxy zapewniają ładowanie z mocą od 3,7 do nawet 22 kW

W odróżnieniu od ładowania z gniazdka, wallbox jest zoptymalizowany do codziennego, wielogodzinnego ładowania. Dodatkowo urządzenie dysponuje innymi opcjami jak: pomiar zużycia energii, autoryzacja dostępu, możliwość integracji z instalacją fotowoltaiczną czy harmonogram ładowania.

Również w ofercie EcoFlow można znaleźć nowoczesne, komfortowe i bezpieczne wallboxy. Niewątpliwie są to jedne z najpraktyczniejszych rozwiązań dla prywatnych posiadaczy pojazdów elektrycznych.

Tak, poza wallboxami, na rynku dostępne są również inne ładowarki na prąd przemienny. Można tu wspomnieć chociażby o ładowarkach mobilnych, które można podłączyć wprost do standardowego gniazda o napięciu 230V. Minusem takiego rozwiązania jest bardzo mała i czas ładowania wynoszący nawet kilkanaście godzin.

Innym rozwiązaniem mogą być półpubliczne ładowarki na prąd przemienny stosowane np. w zakładach pracy, na parkingach, w hotelach czy wspólnotach mieszkaniowych. Działają one najczęściej na napięciu trójfazowym (400 V), oferując moc 11 lub 22 kW. Użytkownicy mogą z nich korzystać za pomocą karty RFID lub aplikacji mobilnej.

Warto wiedzieć, że wszystkie ładowarki AC mają wspólny mankament. Proces konwersji energii z AC na DC odbywa się wewnątrz pojazdu. Dlatego ich skuteczność zależy również od możliwości pokładowej ładowarki zainstalowanej w danym modelu samochodu elektrycznego.

Ładowarka na prąd stały (DC) to urządzenia przeznaczone do ultraszybkiego ładowania EV. Jej główne zastosowanie to szczególnie przestrzeń publiczna jak: autostrady, centra miast, parkingi czy stacje benzynowe.

W przeciwieństwie do standardowych ładowarek AC, które przekazują energię w postaci prądu zmiennego i polegają na pokładowej przetwornicy pojazdu, ładowarki DC przekazują energię wprost do akumulatora. Dzięki ominięciu ograniczeniom falownika, proces ładowania jest znacznie szybszy.

Typowe ładowarki DC oferują moc od 50 do nawet 350 kW, co pozwala na naładowanie większości aut elektrycznych do 80% w czasie 20–40 minut. Do ich działania niezbędne są jednak odpowiednie złącza, takie jak CCS czy CHAdeMO, które umożliwiają przesyłanie dużych ilości energii.

Minusem takiego rozwiązania jest oczywiście koszt. Ultraszybka ładowarka DC to wydatek nawet kilkuset tysięcy złotych, jednak jej umiejscowienie w ruchliwej lokalizacji może się opłacić. Z drugiej strony bez rozwoju szybkich ładowarek trudno wyobrazić sobie efektywne podróżowanie elektrykami na długie dystanse.

Ładowanie EV przy pomocy instalacji fotowoltaicznej off-grid nie tylko jest możliwe, lecz jest jednym z najlepszych rozwiązań. Instalacje tego typu są całkowicie zależne od produkcji energii z OZE i pozbawione są możliwości zasilania z sieci przesyłowej. Jest znakomite rozwiązanie w miejscach, gdzie nie ma możliwości przyłączenia się do sieci publicznej.

Kluczowymi komponentami dla instalacji off-grid z ładowarką pojazdów elektrycznych będą:

1. Panele fotowoltaiczne
2. Falownik hybrydowy
3. Magazyn energii
4. Ładowarka do samochodu elektrycznego
5. Osprzęt elektryczny

Co prawda wiążę się to z koniecznością zakupu i montażu niezbędnej infrastruktury, jednak później możemy cieszyć się w pełni odnawialną energią, która zasili naszego elektryka. Warto także wspomnieć o programach rządowych jak Mój Prąd, dzięki którym całą inwestycja może okazać się tańsza niż się spodziewaliśmy.

1. Co to znaczy AC i DC? AC (ang. Alternating Current) to prąd zmienny, który płynie w gniazdkach domowych i jest standardem w sieci energetycznej. DC (ang. Direct Current) to prąd stały, który zasila baterie, zarówno te telefoniczne, jak i w pojazdach elektrycznych. W przypadku ładowania samochodów, ładowarki AC dostarczają prąd zmienny, który jest przekształcany na stały dopiero wewnątrz pojazdu. Ładowarki DC natomiast przesyłają prąd stały bezpośrednio do akumulatora, co pozwala na znacznie szybsze ładowanie. Różnica polega zatem nie tylko na charakterystyce prądu, ale także na czasie i sposobie ładowania.
2. Jakie są rodzaje ładowarek do samochodów elektrycznych? Ładowarki do pojazdów elektrycznych dzielimy przede wszystkim na ładowarki AC i DC. Wśród ładowarek AC znajdziemy domowe wallboxy oraz przenośne ładowarki do gniazdek 230 V. Są one wolniejsze, ale idealne do codziennego ładowania w domu lub pracy. Ładowarki DC to ultraszybkie stacje dostępne głównie przy trasach i stacjach ładowania. Umożliwiają one szybkie doładowanie auta w kilkadziesiąt minut.
3. Czy można ładować samochód elektryczny z gniazdka domowego? Tak, większość samochodów elektrycznych można ładować bezpośrednio z domowego gniazdka 230V, przy użyciu odpowiedniej ładowarki przenośnej. To rozwiązanie jest najprostsze i nie wymaga dodatkowej instalacji. Niestety czas ładowania może wynosić nawet kilkanaście godzin. Taka forma ładowania jest bezpieczna, o ile instalacja elektryczna jest w dobrym stanie, a ładowarka posiada odpowiednie zabezpieczenia. Jest to dobre rozwiązanie na początek, jednak na dłuższą metę warto rozważyć montaż wallboxa. Zapewni on większy komfort, krótszy czas ładowania i wyższy poziom bezpieczeństwa.